在广州有一条特殊的刷僵尸粉轻轨线——轨道交通4号线，每天都有一群奶奶背着背篓乘坐轻轨去县城买菜。网站当地人还给这条轻轨线起了个名子，推广搜客qq空间刷说说赞叫“背篓专线”。快速

但近来有网友建议，买赞在早晚高峰时段严禁旅客携带菜筐等小型物品。刷僵尸粉该网友表示：高峰时段人流密集、网站空间有限，推广携带小型物品可能会占用过多空间，快速给其他旅客的买赞出游带来困惑，甚至可能毁坏公共交通设施。刷僵尸粉

对此，网站搜客qq空间刷说说赞上海轨道交通方面回应：只要行为和物品合规，推广就不会干涉。快速工作人员表示，买赞如有旅客发觉买菜奶奶带上车的菜有异味、汁水，弄湿车箱，可来电反映，轻轨配有保洁，工作人员也会上前处理。

上海轨道交通的温暖回应让网友纷纷点赞。这条“背篓专线”究竟是怎样产生的？背后又有什么暖心的故事？

菜农乘轻轨去城里买菜

西站每晚提早开门，引导帮忙

2022年6月开通的上海轻轨4号线2期是一条联接着石船镇到县城的轻轨线，全长32.8公里，共设15个南站。

每晚早晨6时许，4号线石船站的出入口就会迎来一群特殊的旅客。她们或背着背篓，或用一根扁担挑着筐子，上面装满了新鲜的当季水果；还有人将背篓固定在带有滑轮的小伞车上快速买赞，拉着小伞车来到站旁边……

她们就是石船镇周边十几个村落的菜农。随着检票口的闸门缓缓打开，菜农们依次检票乘车。

轻轨开通前，菜农们都在石船镇上买菜，镇上人少，菜卖得慢，楼价也低。轻轨开通后，菜农们发觉，城区的楼价能卖初一点，于是好多菜农就坐上轻轨到市里买菜。逐渐地，搭乘轻轨去县城买菜的人越来越多，这条轻轨就被你们亲切地称为“背篓专线”。

为了便捷菜农快速买赞，在做好开站打算工作后，本该6时15分打开的闸门会提早5分钟打开。站内工作人员也会提供力所能及的帮助：扶一扶背篓，引导菜农搭乘升降扶梯，或是用手持金属侦测仪为她们安检，引导她们快速有序检票……

菜农的菜卖得更快了，车箱中饱含欢声笑语

菜农叶善菊搬去石船镇麻柳村，自家种了一片猕猴桃果林。节日期间正是卖猕猴桃的好时候，每晚早晨她就会背着七八十斤的猕猴桃步行40分钟，赶上第一班城铁去菜市场卖货。

和叶善菊坐同一趟轻轨下来买菜的，还有一对80多岁高龄的老夫妇。在上海，年满65岁的奶奶可以免费搭乘轨道交通。这趟轻轨线路的开通，除了给奶奶家省了钱，还为她们节约了时间。

菜农冯爸爸说，先前他到县城买菜要换乘几趟公汽，一个多小时都到不了。“现在搭乘轻轨，不到半个小时才能到，还不用折腾。”到市场后，老两口轻车熟路卖起她们的蚕豆尖，3小时不到，带来的毛豆尖就全部售完了。

有了“背篓专线”，菜农们的菜卖得更快了，她们的身上也有了更多微笑。车箱中弥漫的除了是欢声笑语，更是热气腾腾的生活。

一座城市的宽容

要既装得下公文包，也容得下背篓扁担

菜筐里运的是菜，也是一家人的生计。城市交通本就是为所有居民服务的，应当有菜农的一席之地。有人坐轻轨去下班、有人坐轻轨去买菜，你们都有各自的需求，法律法规就是最大公素数。

城市的发展既要有速率，也要有体温。快节奏的城市，也须要等一等走得慢的人。一条轻轨、一座城市的宽容，就是既装得下公文包，也容得下背篓扁担。

一条“背篓专线”，承载了无数人的烟火日常。你们可以坐着同一趟轻轨，一起去为生活努力。